Вопросы: закупка запрещенных или снятых с производства

[покупатель 2011]

────────────────
Данная тема предназначена для обсуждения закупки товаров, которые сняты с производства или запрещены к поставке.

Быстрый переход

• Бензин Нормаль-80
• Сухозаряженные аккумуляторы
• Моноблоки, ноуты
• МФУ, к которому имеются расходники
• Химсредство, у которого угадывалась марка
• Толь ТГ-350

────────────────

Если кто занимается закупкой бензина "Нормаль-80", подскажите как действовать в свете последних требований? Где его брать?

[kapa]

Проведите мониторинг,определитесь с ценой, выставляете аукционом или ЗК.

[покупатель 2011]

Спасибо,но производство бензина "Нормаль-80" прекращено в начале 2011 года, его использование запрещено, а техника ,в частности в нашей организации, на этом бензине и ее необходимо заправлять.

[kapa]

А что на Аи-92 ваша техника работать не может?

[покупатель 2011]

Пожарная техника ,довольно старая на базе ЗИЛ-130,"Урал", клапана прогорают.

[kapa]

Спасибо,но производство бензина "Нормаль-80" прекращено в начале 2011 года, его использование запрещено, а техника ,в частности в нашей организации, на этом бензине и ее необходимо заправлять.

насколько я знаю с производства снят 76-й, а 80-й ввели вместо него немного увеличив октановое число.Откуда сведения.

[покупатель 2011]

Постановление Правительства Российской Федерации от 27.02.2008г. №118 «О требованиях к автомобильному, авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту»

[_XAMAN_]

У нас просто Правительство не разбирается в транспортных средствах. Привыкли на немцах ездить на 95-98 бензине=)
А как сказал покупатель 2011, двигатели старых образцов не рассчитаны на применение бензина с большим октановым числом. К прогоранию клапанов еще можно сюда отнести прогорание прокладок, да и вообще неспособность поршней и коленвалов выдержать увеличение нагрузки от повышения детонации и т.д.

Единственно что Вы в данном случае можете сделать - это написать письмо в вышестоящую организацию о выделении денег на закупку техники, в связи с тем что использовать эту вы не можете.

[ksl_aka_serg]

К прогоранию клапанов еще можно сюда отнести прогорание прокладок, да и вообще неспособность поршней и коленвалов выдержать увеличение нагрузки от повышения детонации и т.д.

Детонация как раз совершенно ни при чем. Ровно наоборот. Чем выше Октановое число, тем большую детонационную стойкость имеет топливо. Прогар клапанов может возникать по причине более медленного горения смеси на высокооктановых бензинах, и таким образом, может уже наступить фаза выпуска, а топливо еще горит. Это обратная сторона повышения октановости. Чем выше октановое число, тем меделннее горит топливная смесь.

[kapa]

Обратите внимание, на сайте выставлены торги по приобретению Аи-80 и они состоялись...