Форум о госзакупках и госзаказе, аукционах, конкурсах, тендерах

Куст писал(а):Что бы сделал бы я на месте водителя!!!
Если сломалась машина, то вызываешь эвакуатор и транспортируешь транспортное средство в Учреждение,

А если командировка за 600км, да школа с невыдающимся бюджетом?

rus94 писал(а):коллега, я все понимаю... ну вручите ему набор необходимых запЧастей...

ага и прицеп с запчастями с собой в дорогу)))))

ortodox писал(а):

Куст писал(а):Что бы сделал бы я на месте водителя!!!
Если сломалась машина, то вызываешь эвакуатор и транспортируешь транспортное средство в Учреждение,

А если командировка за 600км, да школа с невыдающимся бюджетом?

rus94 писал(а):коллега, я все понимаю... ну вручите ему набор необходимых запЧастей...

ага и прицеп с запчастями с собой в дорогу)))))

большой вопрос возникает по поводу целесообразности гнать драндулет за 600 км!!! вот зачем школе гнать уаз за 600 км? какая такая может возникнуть необходимость, спрашиваю просто для знать/понимать

ortodox писал(а):

Куст писал(а):Что бы сделал бы я на месте водителя!!!
Если сломалась машина, то вызываешь эвакуатор и транспортируешь транспортное средство в Учреждение,

А если командировка за 600км, да школа с невыдающимся бюджетом?

rus94 писал(а):коллега, я все понимаю... ну вручите ему набор необходимых запЧастей...

ага и прицеп с запчастями с собой в дорогу)))))

1. Я считаю, что если командировка на такие расстояния, то перед выездом транспортное средство должно пройти осмотр, тем же начальником гаража.
2. Если все же сломались, то эвакуатором до ближайшего нас. пункта, со своих средств, с последующим возвратом бухгалтерией.
3. А дальше пусть руководитель сам решает, как эту машину транспортировать от туда. Были случаи что и 1000 км. эвакуатором тощили, по карману Учреждения било, но делали выводы.
Тут можно много рассуждать как и что, нужно четко понимать какие действия водитель должен предпринять на момент поломки, существует ли договор на зап. части, имеет ли он право вызвать эвакуатор, приобретать зап. части за свой счет, на каких статьях есть деньги и т.п.

rus94 писал(а):большой вопрос возникает по поводу целесообразности гнать драндулет за 600 км!!! вот зачем школе гнать уаз за 600 км? какая такая может возникнуть необходимость, спрашиваю просто для знать/понимать

Вы же поймите, коллеги, все примеры условные, хотя школа где учатся мои дети выезжают на всевозможные слёты в регионе и за его пределами, я не о том ....... я делюсь опытом своей работы, но думаю каждый останется при своём мнении)))

См. ФАС Волго-Вятского округа в Постановлении от 20.01.2012 N А29-2977/2011, ФАС Западно-Сибирского округа в Постановлении от 06.09.2010 N А45-20734/2009.

JUST писал(а):См. ФАС Волго-Вятского округа в Постановлении от 20.01.2012 N А29-2977/2011, ФАС Западно-Сибирского округа в Постановлении от 06.09.2010 N А45-20734/2009.

это по 44фз уже столько судебной практики?

Это за 2010 и 2012 гг. не понимаю какое отношение к 44-ФЗ имеют

rus94 писал(а):это по 44фз уже столько судебной практики?

В 10-ом году какой же 44

ortodox писал(а):

rus94 писал(а):это по 44фз уже столько судебной практики?

В 10-ом году какой же 44

коллега, это был юмор)

Помогите разобраться в такой ситуации!!!
При поездках в командировку на служебном транспорте ,заправляем автомобиль на различных АЗС за наличный расчет.
Что делать с чеками на бензин если у нас нет договоров с этими АЗС и публиковать ли эти расходы на ООС как договора с единственным поставщиком!